Mettere in mare Batterie agli ioni di litio un problema speciale di protezione antincendio. Secondo la valutazione Associazione Totale dell'Industria Assicurativa Tedesca (GDV) I sistemi antincendio convenzionali per navi non sono in grado di combattere in modo affidabile un incendio di batterie agli ioni di litio. Ciò riguarda sia i trasporti di automobili che altre navi su cui vengono trasportati veicoli elettrici o dispositivi dotati di batterie al litio.
I sistemi antincendio tradizionali sulle navi, in particolare quelli a CO₂ o a schiuma, sono progettati per i classici scenari di incendio. In caso di incendio di batterie agli ioni di litio, le celle producono ossigeno durante l'incendio, impedendo che il fuoco venga soffocato, ad esempio con CO₂. Di conseguenza, tali incendi non possono essere gestiti con i mezzi usuali a bordo non possono essere cancellati in modo efficace.
L'esperto del GDV e capitano Uwe-Peter Schieder chiarisce che anche piccole quantità di batterie agli ioni di litio, come quelle presenti nei dispositivi mobili o nei veicoli elettrici, rappresentano un serio rischio perché si trovano ovunque nelle navi moderne.
Come possibili approcci tecnici per migliorare la sicurezza, vengono suggeriti nel settore specialistico sistemi come l'acqua nebulizzata ad alta pressione, che può raffreddare gli incendi in modo controllato senza compromettere la stabilità della nave. Il GDV si impegna affinché la tecnologia di rilevamento e spegnimento degli incendi nella navigazione marittima venga ulteriormente sviluppata a livello fondamentale.
