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Marítimo e Navegação

A bordo de navios, rotas de fuga limitadas, condições ambientais salinas e muitos materiais combustíveis se combinam — um ambiente particularmente sensível para baterias de lítio.

A situação de partida nesta área

RUK Li-Ion Safety Box – exemplo de colocação na área Marítimo e Navegação

Equipamentos de comunicação, navegação e resgate estão cada vez mais movidos a bateria. A Li-Ion Safety Box complementa a proteção contra incêndio operacional a bordo com um módulo independente e fechado.

A bordo vale uma condição que em terra não existe: um espaço não se abandona sem mais, e a ajuda externa pode demorar horas. As vias de evacuação são limitadas, e a tripulação tem de dominar primeiro cada incidente por si.

Ao mesmo tempo o equipamento é cada vez mais a bateria — rádios portáteis, navegação e comunicação, lanternas, ferramenta a bateria da máquina, material nos meios de salvamento.

Somam-se as condições: o ar salino e a humidade exigem mais das células e dos contactos, os espaços são estreitos, e em camarotes, salas técnicas e paióis há muita matéria combustível. Mesmo assim carrega-se onde há uma tomada livre.

Discutir seu caso de uso

Onde a caixa de proteção contra incêndio é usada na prática

  • 01Pontos de carregamento para dispositivos de comunicação e navegação a bordo
  • 02Oficinas e salas técnicas em navios
  • 03Armazenamento de baterias reserva para equipamentos de resgate e segurança
  • 04Áreas de cabine e tripulação com equipamento de carregamento pessoal

Como o uso funciona na prática

  1. 01

    Instalar de forma fixa

    A caixa é instalada a bordo nas zonas de oficina, técnicas ou da tripulação — robusta face à vibração e ao mar.

  2. 02

    Carregar equipamento relevante para a segurança

    As baterias de comunicação, navegação e equipamento de salvamento são carregadas de forma central e protegida.

  3. 03

    Aguentar as condições do ambiente

    A classe IP54 protege a carga de forma fiável da humidade e do ar marinho salgado.

  4. 04

    Reagir de forma autónoma

    Sem acesso a ajuda externa, o sistema deteta e limita sozinho os estados críticos no interior fechado.

O que o uso proporciona na prática

Adequado para espaços confinados

Reduz o risco em ambientes com rotas de fuga limitadas e pouco espaço.

Independente de infraestrutura de extinção fixa

Complementa os sistemas de extinção existentes a bordo com um módulo de proteção autônomo.

Robusta contra condições ambientais

Classificação de proteção IP54 para uso em condições úmidas e salinas.

Protege tecnologia relevante para a segurança

Protege a tecnologia de comunicação e navegação contra danos consequenciais.

Situação típica, risco e solução

Situação típicaRisco sem proteçãoCom a RUK Li-Ion Safety Box
Rotas de fuga e espaços limitados a bordoUm incêndio pode se espalhar rapidamente em espaços confinados de naviosSistema fechado contém localmente chamas e calor
Pontos de carregamento para tecnologia de comunicação e navegaçãoFalha de tecnologia relevante para a segurança em caso de incidentePonto de carregamento protegido reduz o risco de falha
Baterias reserva para equipamentos de resgate a bordoCondições de armazenamento pouco claras com tripulações variáveisLocal de armazenamento fixo e controlado
Alta umidade e ambiente salinoEstresse material aumentado no equipamento de carregamentoClassificação de proteção IP54 para uso em ambientes exigentes
Áreas da tripulação com equipamento de carga privado de origens diferentesCarregadores e baterias trazidos raramente cumprem um mesmo padrão de segurançaUm lugar de carga central e controlado, também para os aparelhos privados da tripulação
Viagens longas, sem infraestrutura em terra nem pessoal especializadoNum incidente, a ajuda externa demora muito a chegarUm sistema autónomo, que reage sozinho e sem ajuda externa

Marítimo e Navegação: Seu caso específico?

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