〜によると、 国際消防・救助連盟 (CTIF) 発生する 米国便では、リチウム電池の発火が週にほぼ2件発生. これは、最新のデータに基づいた数字です 連邦航空局, 2015年以降、事件数が急増し、現在この頻度で報告されている。.  

CTIFの記事では、次のように指摘されています。 リチウム電池, ラップトップ、タブレット、電動歯ブラシなどの日常的なデバイスにどのように組み込まれているか, 深刻なセキュリティリスクになり得る, 機内で発火した場合。FAAは、特に預け入れ荷物の中で発生した場合、このような空中の火災は特定と消火が困難であるため、特別な課題をもたらすと警告しています。.  

例えば、昨年には サンフランシスコからマイアミへのフライトにおける機内持ち込み手荷物の中のノートパソコン用バッテリー 発火し、激しい煙が発生したため、乗組員が緊急措置を講じた。.  

同封された調査では、客室乗務員の大部分が、機内でのリチウム電池によるリスクについて懸念しており、その危険性はしばしば過小評価されていると回答しました。.  

詳細情報

– CTIF米国だけでも、航空機で週に2件近くのリチウム電池火災が発生  https://www.ctif.org/de/news/fast-zwei-braende-von-lithiumbatterien-pro-woche-flugzeugen-allein-den-usa

デア ADAC （ドイツ自動車連盟）は～についてお知らせします 航空輸送におけるモバイルバッテリーの現行安全規則 それは関連する火災リスクです。協会によると、一部の航空会社では 厳格化された要件, リチウムイオン電池を搭載した航空機での複数の事故が安全基準に関する議論を巻き起こしたため.  

複数のアジア社会、特に エア・ブサン、アシアナ航空、大韓航空、シンガポール航空, 、パワーバンクなどは、特定の条件下でのみ持ち込みが許可されています。規則には、飛行中 読み込み不可、またはモバイルデバイスに接続できません まだ 機内持ち込み手荷物で手が届く範囲 携帯品、預け入れ手荷物ではなく、機内に持ち込む必要があります。100ワット時（Wh）以下のモバイルバッテリーは、それぞれ最大5個まで持ち込むことができます。.  

ヨーロッパの航空会社も ルフトハンザ、ユーロウイングス、コンドル ADACの報告によると、国際的な安全規制に準拠しています。パワーバンクはそこで 機内持ち込み手荷物可, ただし、預け入れ荷物では禁止されています。さらに、一部の航空会社では禁止されています フライト中のモバイルバッテリーの充電.  

強化された規則は、～への対応です インシデント, リチウムイオンバッテリーが過熱または発火したとされる事案に対応するため、乗船中の安全性を高めることを目的とした措置が講じられている。.  

詳細情報

– ADAC飛行機でのパワーバンク発火の危険性 — 旅行者向けの新しい規則と推奨事項（ADACニュース）  https://www.adac.de/news/reise-powerbanks-flugzeug/

沖につける リチウムイオン電池 特別な防火上の問題となります。評価によると、 ドイツ保険業連盟 従来の船舶用消火設備では、リチウムイオン電池火災を確実に消火できません。これは、自動車運搬船だけでなく、リチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車や機器を輸送する他の船舶にも当てはまります。.  

船舶における従来の消火システム、特にCO₂または泡消火システムは、古典的な燃焼プロセスを想定して設計されています。リチウムイオンバッテリーの火災の場合、セルは燃焼中に酸素を生成するため、CO₂などによる消火は機能しません。その結果、船内の通常の手段でそのような火災を消火することは 効果的に削除できません.  

GDVの専門家で船長のウーヴェ＝ペーター・シーダー氏は、携帯機器や電気自動車に見られるような、たとえ少量であってもリチウムイオン電池は、現代の船舶にはどこにでもあるため、重大なリスクをもたらすと強調している。.  

安全性を向上させるための技術的なアプローチとしては、船の安定性を損なうことなく火災を効果的に冷却できる高圧ウォーターミストのようなシステムが専門分野で提案されています。GDV（ドイツ損害保険協会）は、船舶における火災検知および消火技術の根本的なさらなる発展を推進しています。.  

http://gdv.de/gdv/themen/mobilitaet/transport-logistik/seeschifffahrt-wie-gefaehrlich-sind-lithium-ionen-akkus-an-bord–128690

アム 2025年8月8日 〜行きの定期便で〜に巻き込まれた アムステルダム 飛行中に モバイルバッテリーが機内で突然発火. メディア報道によると、その際に 機内での激しい煙の発生, 乗客の不安を引き起こしました。.  

報告書によると、パワーバンクは外部充電器であり、 リチウムイオン電池, これらのバッテリーは、携帯電子機器に一般的に使用されています。これらのバッテリータイプは、欠陥や内部故障が発生した場合、過熱して発火する可能性があります。.  

事件の正確な経過と、フライトへの潜在的な影響については、シュテルン誌の記事ではそれ以上詳しく説明されていません。報道は、緊急の火災事象と客室内での急激な煙の発生に焦点を当てています。.  

事件に関する追加情報：

– スターン飛行機内でモバイルバッテリーが発火 - なぜ危険なのか（2025年8月8日） 飛行機内でモバイルバッテリーが発火する危険性（Stern）