Auf See stellen Lithium-Ionen-Akkus ein spezielles Brandschutzproblem dar. Herkömmliche Schiffs-Löschanlagen können laut GDV unzureichend sein.
An Bord gelten dieselben physikalischen Grenzen wie an Land: Klassische Löschanlagen stoßen bei Lithium-Bränden an Grenzen. Eine aktive Brandschutzbox kühlt und dämmt den Akku lokal ein, statt den ganzen Raum fluten zu müssen.
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