
Für beengte Räume geeignet
Reduziert das Risiko in Umgebungen mit begrenzten Fluchtwegen und wenig Platz.
ANWENDUNGSBEREICH
An Bord von Schiffen treffen begrenzte Fluchtwege, salzhaltige Umgebungsbedingungen und viele brennbare Materialien aufeinander – ein besonders sensibles Umfeld für Lithium-Akkus.

Ausgangslage
Kommunikations-, Navigations- und Rettungsausrüstung ist zunehmend akkubetrieben. Die Li-Ion Safety Box M ergänzt den betrieblichen Brandschutz an Bord um einen eigenständigen, geschlossenen Baustein.
Einsatz besprechenEinblicke




Herausforderungen
Einsatzorte




Ablauf

Die Box wird in Werkstatt-, Technik- oder Crewbereichen an Bord fest installiert – robust gegenüber Vibration und Seegang.

Akkus für Kommunikations-, Navigations- und Rettungsausrüstung werden zentral und geschützt geladen.

Die IP54-Schutzklasse schützt den Ladevorgang zuverlässig vor Feuchtigkeit und salzhaltiger Seeluft.

Ohne Zugriff auf externe Hilfe erkennt und begrenzt das System kritische Zustände eigenständig im geschlossenen Innenraum.
Vorteile

Reduziert das Risiko in Umgebungen mit begrenzten Fluchtwegen und wenig Platz.

Ergänzt vorhandene Löschsysteme an Bord um einen eigenständigen Schutzbaustein.

IP54-Schutzklasse für den Einsatz unter feuchten, salzhaltigen Bedingungen.

Bewahrt Kommunikations- und Navigationstechnik vor Folgeschäden.
Im Detail
| Typische Situation | Risiko ohne Schutz | Mit Li-Ion Safety Box M |
|---|---|---|
| Begrenzte Fluchtwege und Räume an Bord | Ein Brand kann sich in engen Schiffsräumen schnell ausbreiten | Geschlossenes System dämmt Flammen und Hitze lokal ein |
| Ladeplätze für Kommunikations- und Navigationstechnik | Ausfall sicherheitsrelevanter Technik im Ereignisfall | Geschützter Ladeplatz reduziert das Ausfallrisiko |
| Ersatzakkus für Rettungsausrüstung an Bord | Unklare Lagerbedingungen bei wechselnder Besatzung | Fester, kontrollierter Aufbewahrungsort |
| Hohe Feuchtigkeit und salzhaltige Umgebung | Erhöhte Materialbelastung von Ladeequipment | IP54-Schutzklasse für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen |
| Crewbereiche mit privatem Ladeequipment unterschiedlicher Herkunft | Mitgebrachte Ladegeräte und Akkus entsprechen selten einem einheitlichen Sicherheitsstandard | Zentraler, kontrollierter Ladeplatz auch für private Geräte der Besatzung |
| Lange Seereisen ohne Zugang zu Landinfrastruktur oder Fachpersonal | Im Ereignisfall ist externe Hilfe erst nach längerer Zeit verfügbar | Autonom arbeitendes System, das ohne externe Unterstützung selbstständig reagiert |
Wir beraten Sie zu Aufstellort, Kapazitäten und Integration der Li-Ion Safety Box M in Ihren Betrieb.