{"id":30178,"date":"2025-11-21T04:59:12","date_gmt":"2025-11-21T03:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/ruk-technologies.com\/?p=30178"},"modified":"2025-12-17T09:36:24","modified_gmt":"2025-12-17T08:36:24","slug":"fast-zwei-braende-von-lithium-batterien-pro-woche-in-us-flugzeugen-ctif-berichtet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ruk-technologies.com\/es\/brandschutz\/fast-zwei-braende-von-lithium-batterien-pro-woche-in-us-flugzeugen-ctif-berichtet\/","title":{"rendered":"Casi dos incendios de bater\u00edas de litio por semana en aviones de EE. UU., informa el CTIF"},"content":{"rendered":"<p>Seg\u00fan una publicaci\u00f3n de&nbsp;<strong>Asociaci\u00f3n Internacional de Bomberos y Rescate (CTIF)<\/strong>&nbsp;suceden en&nbsp;<strong>casi dos incendios de bater\u00edas de litio por semana en vuelos de EE. UU.<\/strong>. Estas cifras se basan en datos actuales de&nbsp;<strong>Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA)<\/strong>, tras lo cual el n\u00famero de incidentes ha aumentado dr\u00e1sticamente desde 2015 y ahora se informa con esta frecuencia.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En la contribuci\u00f3n del CTIF se se\u00f1ala que&nbsp;<strong>Bater\u00edas de litio<\/strong>, como se encuentran en dispositivos cotidianos como port\u00e1tiles, tabletas y cepillos de dientes el\u00e9ctricos,&nbsp;<strong>pueden representar un grave riesgo de seguridad<\/strong>, cuando se incendian a bordo de una aeronave. La FAA advierte que los incendios de este tipo en el aire presentan desaf\u00edos particulares, especialmente cuando ocurren en el equipaje facturado, ya que son m\u00e1s dif\u00edciles de localizar y combatir.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por ejemplo, el a\u00f1o pasado, un&nbsp;<strong>Bater\u00eda de port\u00e1til en el equipaje de mano en un vuelo de San Francisco a Miami<\/strong>&nbsp;se incendi\u00f3, lo que provoc\u00f3 una considerable producci\u00f3n de humo y la adopci\u00f3n de medidas de emergencia por parte de la tripulaci\u00f3n.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En una encuesta paralela, grandes partes del personal de cabina indicaron que les preocupan los riesgos de las bater\u00edas de litio a bordo y que el peligro a menudo se subestima.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el tema:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2013\u00a0<em>CTIF<\/em>: Casi dos incendios de bater\u00edas de litio por semana solo en aviones en EE. UU.\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ctif.org\/de\/news\/fast-zwei-braende-von-lithiumbatterien-pro-woche-flugzeugen-allein-den-usa\">https:\/\/www.ctif.org\/de\/news\/fast-zwei-braende-von-lithiumbatterien-pro-woche-flugzeugen-allein-den-usa<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laut einer Ver\u00f6ffentlichung des&nbsp;Internationalen Feuerwehr- und Brandschutzverbands (CTIF)&nbsp;ereignen sich auf&nbsp;US-Fl\u00fcgen inzwischen nahezu zwei Br\u00e4nde von Lithium-Batterien pro Woche. Diese Zahlen basieren auf aktuellen Daten der&nbsp;Federal Aviation Administration (FAA), wonach die Zahl der Vorf\u00e4lle seit 2015 stark angestiegen ist und inzwischen in dieser H\u00e4ufigkeit gemeldet wird.&nbsp;&nbsp; In dem CTIF-Beitrag wird darauf hingewiesen, dass&nbsp;Lithium-Batterien, wie sie in [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":30517,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[85,89,90],"tags":[106,104,107,110,103,109],"class_list":["post-30178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brandschutz","category-mobilitaet-e-technik","category-praevention-aufklaerung","tag-akku-brand","tag-brandschaden","tag-brandursache","tag-explosion","tag-feuer","tag-lithium-ionen-akku"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ruk-technologies.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ruk-technologies.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ruk-technologies.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruk-technologies.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruk-technologies.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30178"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ruk-technologies.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30179,"href":"https:\/\/ruk-technologies.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30178\/revisions\/30179"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruk-technologies.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ruk-technologies.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ruk-technologies.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ruk-technologies.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}